Le système EZA permet de faire du camping en autarcie sans utiliser de combustibles ou de gaz.
Grâce à la gestion innovante de la charge et à la connexion à l'alternateur, le système EZA peut être chargé avec près de 100 ampères par heure de conduite.
En cas de connexion au point de transfert pour les carrossiers, la puissance de charge par heure diminue légèrement.
Le système EZA dispose d'un booster de charge intégré, d'un régulateur solaire, d'un système de gestion de la batterie et d'une batterie lithium-phosphate de fer haute performance et est livré complet avec un jeu de câbles pour le raccordement à l'alternateur du Fiat Ducato.

Les batteries lithium-phosphate de fer ont une autodécharge extrêmement faible (moins de 3% par an) et sont donc idéales pour une utilisation dans les camping-cars de loisirs, même si ceux-ci ne sont pas utilisés toute l'année.

La durée de vie des batteries au lithium-phosphate de fer est plusieurs fois supérieure à celle d'une batterie AGM, avec environ 2000 cycles de charge, et offre beaucoup plus de puissance.
Avec les batteries lithium-phosphate de fer, il est possible de prélever presque 100% de la quantité d'électricité stockée sans endommager la batterie, alors qu'avec les batteries AGM, il n'est souvent possible de prélever que 40-50% de la quantité d'électricité, soit par exemple 55 ampères pour une batterie AGM de 110 Ah.
Grâce au poids plus faible, à la quantité d'électricité plus élevée et à la longue durée de vie combinée à une autodécharge particulièrement faible, les batteries au lithium-phosphate de fer sont idéales pour une utilisation dans les camping-cars et tous les autres types de véhicules de loisirs ou d'expédition.