BusBoxx heckBOXX flex VW T5 / T6 / T6.1 Module coulissant arrière en deux parties, profondeur 800 mm

Un tiroir arrière parfaitement adapté aux modèles T5/T6 Multivan et California Beach. Il te permet d'utiliser bon nombre de nos modules, car ceux-ci sont conçus sur mesure pour le heckBOXX. Il s'installe tout simplement dans le rail de siège d'origine du T5/T6. Aucune modification du véhicule n'est nécessaire. Tous nos tiroirs arrière peuvent être utilisés sans rien, avec notre Multiflexboard ou avec celui d’origine.

Nos heckBOXX sont modulables à partir d’une profondeur de 750 mm pour t’offrir un maximum de flexibilité d’utilisation : nos heckBOXX sont toujours équipés d’une plaque de base de taille identique, sur laquelle tu peux ensuite fixer des éléments rapportés (plateformes) de différentes profondeurs. Tu peux ainsi adapter parfaitement ton heckBOXX à ton utilisation et agrandir ton tiroir arrière ultérieurement avec un autre élément rapporté pour optimiser ton espace de rangement.

Module de tiroir arrière compact situé sous le Multiflexboard du Volkswagen T5/T6. En tirant le heckBOXX, tu peux exploiter de manière optimale toute la profondeur de l'espace de rangement. Montage simple et sans outils dans le rail d'encastrement d'origine Volkswagen à l'aide de deux fermetures (fournies). Aucune modification n'est nécessaire sur le véhicule existant pour le montage.

Le Multiflexboard (que ce soit celui d’origine de Volkswagen ou le nôtre de BusBoxx) peut rester dans le véhicule et n’a pas besoin d’être démonté pour installer la heckBOXX. La heckBOXX se déverrouille à l’aide de deux leviers et peut ensuite être tirée. Il faut actionner ces deux leviers pour la rentrer. Une fois déployé, le tiroir pour charges lourdes est verrouillé afin de garantir un chargement en toute sécurité de l’heckBOXX.

Avec un tiroir arrière d’une profondeur de 750 mm, tu peux reculer la banquette arrière au maximum vers l’arrière pour qu’elle s’aligne avec le Multiflexboard (celui d’origine de Volkswagen ou le nôtre). Ça te permet de disposer d’un maximum d’espace au centre du bus. La profondeur de plateau

de 800 mm est très appréciée, car elle permet de placer parfaitement deux Eurobox standard (d'une profondeur de 40 cm chacune) l'une derrière l'autre sur le tiroir. Dans ce cas, la banquette arrière n’est avancée que de 5 à 7 cm. Plus la glissière est profonde, plus il faut avancer la banquette arrière. Quand la banquette arrière est rabattue pour servir de surface de couchage, notre glissière la plus profonde s’y glisse bien sûr aussi. Choisis celle qui te convient le mieux.

Détails

• Tiroirs pour charges lourdes pouvant supporter jusqu’à 250 kilogrammes
• charge admissible : 150 kg
• Construction hybride combinant des matériaux composites à base de bois et du métal
• Contreplaqué d'épicéa avec revêtement direct des deux côtés
• Pièces métalliques thermolaquées en RAL 9005 ou galvanisées
• Longueur de la glissière : environ 711 mm
• Dimensions extérieures : largeur env. 1 185 mm – hauteur 65 mm – profondeur 5 mm + profondeur des planches (dimension intérieure)
• Dimensions intérieures de la surface de rangement : largeur env. 1 040 mm – profondeur au choix : 750, 800, 850, 900 ou 950 mm
• Plaque de base de 450 mm PLUS élément rapporté de 300 (pour 750), 350 (pour 800), 400 (pour 850), 450 (pour 900) ou 500 (pour 950)
• 2 tiroirs à forte capacité de charge
• 2 x verrous pour rail à crans Volkswagen
• Poids : environ 19,00 kg
• La charge maximale, répartie sur toute la surface lorsque le tiroir est ouvert, est de 150 kg
• La hauteur entre le plancher du bus et le bord supérieur du tiroir est d’environ 35 mm

Remarque
: de petits effilochages ou de petites ébréchures peuvent apparaître au niveau des trous percés sur la face inférieure de la planche. Cela est malheureusement inévitable. Cela n’a aucune incidence sur la durabilité et la qualité du produit. Ces imperfections ne sont pas visibles, car elles se trouvent sur la face inférieure et sont masquées par les vis.

Contenu de la livraison : tiroir à forte charge, 2 x verrous pour rail à crans VW