Batterie d'alimentation de bord Büttner AGM 85 Ah

Les batteries MT AGM sont des unités de stockage d'énergie conformes au dernier état de la technologie des batteries, avec une densité de puissance élevée et optimisées pour une utilisation intensive dans les camping-cars. L'électrolyte était complètement lié dans les tapis de microfibres de verre. En combinaison avec des plaques d'électrodes à très haute densité, il a été possible d'obtenir des performances de stockage élevées et des pertes d'usure minimales sous des charges cycliques.

Les batteries MT AGM sont absolument sans entretien et indépendantes de la position. Aucun acide nocif ne peut s'échapper, même si le boîtier se brise. L'autodécharge est extrêmement faible. Les batteries AGM sont un peu plus chères que les batteries liquides, mais cela sera relativisé surtout si la batterie de bord est soumise à des charges cycliques fréquentes (ce qui peut difficilement être évité avec les consommateurs d'énergie actuels à bord).

Si vous passez à des batteries AGM ou gel, vous devez vérifier à l'avance si le chargeur embarqué peut être commuté sur le type de batterie correspondant. Cependant, il est toujours possible de connecter en parallèle un chargeur supplémentaire ou un booster de contrôle de batterie (BCB).

Comme les batteries MT AGM n'ont pas de décharge vers l'extérieur, elles sont généralement approuvées pour une utilisation en intérieur. Les avantages par rapport aux batteries au gel résultent d'une capacité de stockage légèrement supérieure dans les mêmes conditions d'espace et d'une meilleure consommation d'énergie à des températures extérieures plus fraîches (par exemple, pour le camping d'hiver). La bande de base à quatre côtés permet un montage facile.

Augmentation de la capacité. Qu'est-ce qui doit être pris en compte ?

Seules les batteries ayant la même résistance interne - c'est-à-dire ayant approximativement la même capacité de stockage (Ah) - et le même âge peuvent être connectées ensemble pour augmenter la capacité embarquée. Par conséquent, ne combinez jamais une batterie de 88 Ah avec une batterie de 110 Ah ou une vieille batterie avec une nouvelle. De même, aucune batterie AGM ne peut être combinée avec une batterie acide classique.

La seule exception est la connexion de la batterie de démarrage (acide) à la batterie de bord (AGM ou gel) pendant la conduite. Il s'agit toutefois d'un processus de charge pur dans lequel les différentes batteries n'ont pas d'effet négatif les unes sur les autres. Dans le réseau de bord, cependant, les AGM- ne peuvent être connectées qu'avec des AGM-, les Gel- qu'avec des Gel- ainsi que les Acid- qu'avec des Acid !

Caractéristiques :