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Produktvorteile

  • Hohe Betriebssicherheit
  • Schnelle, batterieschonende Ladung für lange Batterie-Lebensdauer
  • Klein, leicht und kompakt
  • Überwachungsfreie Ladung

Beschreibung

Vollautomatisches Batterie-Ladegerät mit 3 Ladeausgängen für hochwertige Reisemobile, Einsatz- und
Sonderfahrzeuge.

Details
  • Ladeprogramme Nr. 1, 2 und 4 (Gel, AGM, Säure) auf Batterietyp einstellbar
  • Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
  • Vollautomatischer Dauerbetrieb: Das Ladegerät kann ständig mit der Batterie verbunden sein und hält diese auf Vollladung. Bei Netzausfall werden die Batterien nicht entladen (Trennung durch Sicherheits‐Schalter).
  • Blei‐Batterie‐Regenerierung bei langen Standzeiten zweimal wöchentlich gegen schädliche Säureschichtungen.
  • Parallel‐ und Puffer‐Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Ladegerät automatisch.
  • Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Verpolung, Fehlverhalten und Batterie‐Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Ladegerät und Batterie durch eingebaute Sicherheits‐Schalter.
  • Anschluss für Batterie‐Temperatur‐Sensor: Bei Blei‐Batterien (Säure, Gel, AGM) erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie‐Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung und damit Batteriebelastung vermieden.
  • Silent Run‐Funktion: Auf Tastendruck geräuschoptimierte Arbeitsweise (Nachtbetrieb).
  • Netzteilfunktion: Ermöglicht die Versorgung der Verbraucher ohne Batterie (z. B. Batteriewechsel).
  • Ladekabel‐Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
  • Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Wind‐ und Benzingeneratoren, Lichtmaschinen etc. an einer Batterie.
  • Ladehilfe für tiefstentladene Blei‐Batterien: Schonendes vorladen der (Blei‐Säure, ‐Gel, ‐AGM) Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern.
  • Trennung der Batterien bei Netzausfall, Überhitzung, Fehlverhalten (Sicherheitsschalter pro Ladeausgang)
  • Separater Neben-Ladeausgang „S“ zur Stütz- und Erhaltungs-Ladung der Fahrzeug-Starter-Batterie
  • Eingebauter Ladestromverteiler mit 2 Hauptladeausgängen, jeder mit max. Strom- und Leistungsvermögen
  • Ladesromverteiler wahlweise umschaltbar auf eigenes Ladeprogramm für Starterbatterie
  • Starterbatterie wird bei Bedarf auch mit vollem Ladestrom geladen (kurze Fahrzeug-Standzeit)
  • Batterie-Kapazität 4-fach einstellbar (insgesamt 12 Ladeprogramme)
  • Eingänge für Spannungsfühler-(Sense-)Leitungen, wahlweise nutzbar bei überlangen Ladeleitungen und/oder externen, verlustbehafteten Dioden-Ladestromverteilern
  • Netz-/Ladeleistung reduzierbar bei leistungsschwacher oder eingeschränkter Netzversorgung, z.B. schwach abgesicherte Landstromversorgung, Generatorbetrieb etc. (Power-Limit-Funktion)
Ladeprogramme
  • „Gel“: Ladeprogramm für Gel-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3: Abgestimmt auf verschlossene, gasdichte Gel-/dryfit-Batterien mit festgelegtem Elektrolyt, welche generell ein höheres Ladespannungsniveau und längere U1-Haltezeiten benötigen, um kurze Ladezeiten mit besonders hoher Kapazitätseinlagerung zu erreichen und ein langfristiges Batterie-„Verhungern“ zu vermeiden.
  • „AGM“: Ladeprogramm für AGM-/Vlies- Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3: Bestimmt für das Laden von verschlossenen, gasdichten AGM (Absorbent-Glass-Mat)-Batterien in Blei-Vlies-Technologie, welche ein besonders hohes U1-Niveau mit abgestimmten Haltezeiten für die Voll-Ladung und danach ein moderates U2-Niveau zur Ladeerhaltung benötigen (Platten- und Rundzellen Technologie).
  • „UNIVERSAL“: Ladeprogramm für Blei-Säure-/Nass-/AGM-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3: Universalprogramm zur Ladung und Ladeerhaltung von Säure-Batterien in Fahrzeugen (gemischt mobil/stationär). Bietet mit mittlerem U1-Niveau noch kurze Ladezeiten, guten Ladefaktor und gute Säuredurchmischung bei offenen und geschlossenen, wartungsarmen, wartungsfreien Standard-, Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy Duty-Batterien, sowie AGM-Batterien mit normalem U1-Niveau.
Technische Daten
  • Automatische Batterie-Regenerierung 
  • Anschluss Fern-Bedienung/-Anzeige
  • Netzteil-Funktion (Batteriewechsel)
  • Batterie-Kapazität (-Größe) einstellbar
  • Ladestromverteiler für eine oder mehrere Batterien
  • Power-Limit-Funktion (Netz-/Ladeleistungs-Reduzierung)
  • Silent Run-Funktion (Nachtabsenkung)
  • Temperatur-Kompensation
  • Spannungsfühler (bei sehr langen Ladeleitungen)
  • Nennspannung (AC) in [V]: 230
  • Betriebsspannungsbereich (AC) in [V]: 190 - 265 (volle Ladeleistung)
  • Leistungsaufnahme (AC) in max. [W]: 830
  • Sinusförmige Power-Faktor-Korrektur (CosPhi = 1): ja
  • Batterie-Nennspannung (DC) in [V]: 24
  • Batteriekapazität in [Ah]: 46 - 290
  • Nebenladeausgang "S" in [A]: 4
  • Ladekennlinie: IU1oU2
  • Spannungsbegrenzung bei allen Ladearten/Programmen [V]: 30
  • Spannungswelligkeit in [mV]: rms < 80
  • Anzahl Ladeausgänge: 2 + S
  • Geräte-Einbaulage: beliebig
  • Temperaturbereich [°C]: -20 bis +45
  • Schutzgrad/-klasse: I / IP 21
  • Maße inkl. Befestigungsflansche/-füße, ohne Anschlüsse: 330 x 139 x 74 mm
  • Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit: max. 95% Raumfeuchte, nicht kondensierend
Lieferumfang
Netzkabel, Bedienungsanleitung

Art BatterieLadegerät
Gewicht2,4 kg
Ladestrom25 A
AusführungStandard

Versand

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Garantie

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